4x Dick Cepek DC2 mit 37iger STT

[Eichi]

Ich habe einen komplett Radsatz für Hummer H2 zu veräußern.

Die Felge ist eine Dick Cepek DC2 in der Größe 9x17 /ET12
Die Reifen sind aktuelle Cooper STT 37x12,5R17 M+S

Der Radsatz ist neu und wurde noch nie montiert also auch nicht gefahren.
Die Reifen sind montiert.
Bei Selbstabholung kann gerne auch gleich die Montage und TÜV-Abnahme erfolgen.

Komplettpreis des Radsatzes - 2.500,--€ incl. MwSt.

Anbei einige Beispielbilder um die Räder in montiertem Zustand zu sehen.

[Eichi]

verkauft

[Mugggel]

Hast du jetz eigentlich neue Felgen auf deinem Hummer?

[Eichi]

Noch nicht, meine Reifen sind noch auf See, aber die Tage bekommt Lizzy neue Schuhe.

[Mugggel]

Cool

Darf ich fragen was du für Reifen und Felgen bekommst? Auch die Dimensionen?

Bin ja mal gespannt

Grüße Julien

[kenzo]

Noch nicht, meine Reifen sind noch auf See, aber die Tage bekommt Lizzy neue Schuhe.

ich denke mal Deine neuen "Schuhe" werden auch wieder optimalen Grip haben

[Eichi]

Diesmal bekommt sie eine 9x17er XD796er Revolver Felge in schwarz matt mit einem 37iger Nitto Trail Grappler. Selbstverständlich auch mit TÜV.

[Mugggel]

Du bekommst für KMC Felgen TÜV???

Schaut sicher wieder sehr schön aus. Achja und bitte sofort nach der Montage Fotos

[chef]

....

Yeahhh back to the roots

[Eichi]

Du bekommst für KMC Felgen TÜV???

Du nicht

[Das Rösi]

Servus,

wenn man eine guten Draht zum TÜVER hat dann bekommt man auf "fast" alles Tüv, bei mir ists einfach ich warte die Oldtimer diverser
Tüv Prüfer als Gegenleistung trägt man halt mal was für den nette Rösi ein

Aber allgemein ist es auch nicht ganz so schwierig diverse Felgen Reifen Kombinationen für den Hummer H2/H3 eintagen zu lassen, wichtig
ist das mindestens ein Festigkeitsgutachten der Felgen vorhanden ist, wenn nichts dergleichen vorhanden ist dann wirds schwierig, entweder
man fordert ein Festigungsgutachten über den Hersteller an (leider schwierig), oder muss ein Festigkeitsgutachten her (macht jeder TÜV, heißt 2 Felgen einschicken, 1 auf Zug und 1 auf Druck testen lassen... Sind halt 2 Felgen im Arsch, is aber wohl zur Zeit die einzige Möglichkeit!!!


Gruß das Rösi

[Eichi]

Servus,

wenn man eine guten Draht zum TÜVER hat dann bekommt man auf "fast" alles Tüv, bei mir ists einfach ich warte die Oldtimer diverser
Tüv Prüfer als Gegenleistung trägt man halt mal was für den nette Rösi ein

Die Art von TÜV ist was. was Du für Dich selbst verwenden kannst und überdies wahrscheinlich eher grenzwertig was die Rechtssicherheit angeht.
Bei uns nennt man sowas "Wald & Wiesen TÜV. Diverse dieser fragwürdigen Abnahmen führen im übrigen auch dazu, das die Abnahmenhürden für die Gesamtheit immer schwieriger werden, was den Leuten die das verursachen wahrscheinlich aber eher Schnuppe ist.
Die Sachen die ich TÜV abnehmen lasse sind entweder geprüft, oder werden von uns für viel Geld fremd geprüft.

Aber allgemein ist es auch nicht ganz so schwierig diverse Felgen Reifen Kombinationen für den Hummer H2/H3 eintagen zu lassen, wichtig
ist das mindestens ein Festigkeitsgutachten der Felgen vorhanden ist,Festigkeitsgutachten reicht nur noch bedingt, und auch nur dann wenn man es lesen kann, sprich irgendwelche Schriftzeichen aus Fernost werde sicherlich nur belächelt wenn nichts dergleichen vorhanden ist dann wirds schwierig, entweder man fordert ein Festigungsgutachten über den Hersteller anSelbst US-Festigkeitsgutachten werden nur bedingt anerkannt.......... (leider schwierig), oder muss ein Festigkeitsgutachten her (macht jeder TÜV, heißt 2 Felgen einschicken, 1 auf Zug und 1 auf Druck testen lassen... Sind halt 2 Felgen im Arsch, is aber wohl zur Zeit die einzige Möglichkeit!!! leider ja, und um die Vielfalt etwas zu vergrößern bekommt meine Lizzy aus dem Grund ja alle zwei Jahre neue Schuhe


Gruß das Rösi

Nicht das Du Dich jetzt persönlich angegriffen fühlst Rösi, aber es ist mir schon wichtig klar gestellt zu haben, das wir diverse Dinge nicht abgenommen kriegen, weil wir die Auto´s unserer Prüfstelle warten, sondern weil wir entweder Nachweise haben, die die Sicherheit darstellen, oder welche anfertigen lassen.

[Das Rösi]

Servus Eichi,


nein fühle ich mich nicht, Recht hast du natürlich auch ich meinte das auch anders bzw habe mich nicht gewählt ausgedrückt, aber bei Werkstätten wo es
so ist wie bei dir oder bei mir, gehen die Tüv Prüfer etwas "lockerer" mit Tüv Eintragungen um da sie einfach davon ausgehen das eine renomierte Werkstatt
keinen "Schund" an ein Fahrzeug baut.....abgesehen haben die meisten Tüv Pfrüfer eh eine Allergie gegen Teile USA es sei denn sie fahren selbst einen Mustang ........aber auch die Tüv Prüfer mit den ich abends mein Bierchen trinke können natürlich keine Felge ohne Festigkeitsgutachten eintragen.....



Gruß das Rösi